Si el mundo de repente desaparece todos los coches de BMW, que necesitan volver a pensar. Gracias a Dios, en tiempos de crisis económica, obligando a las empresas importantes son más estrictos y más “apretar el cinturón” para buscar nuevas formas de reducir los costos crecientes de un año a otro, con otros y compartir plataformas comunes y tecnologías, grupo de alta gerencia de Munich mantiene la compostura, “” difícil de sostener “en manos” del poste con la bandera, simbolizando prosperidad e independencia de la empresa confiaron a él. Como adoptado frente a la dura competencia, “motores bávaros actualizará su gama de modelos en los términos establecidos por las realidades del desarrollo las demandas de producción y mercado, así como el esfuerzo para luchar contra líder de competencia reconocida en el campo de las máquinas de producción con un aspecto brillante, viviendo (con una mano, incluso violenta) naturaleza y carisma único. El quinto Me ha gustado la “generación de BMW” fue diseñado en la plataforma como el E90. El nuevo modelo compacto de nivel de base que pueden y deben considerarse como clase premium, fue mundialmente famosa y aparentemente siempre popular plataforma para E46 en Marzo de 2005, cuando se introdujo por primera vez. Hoy, la generación de la serie 3 de BMW está disponible tanto en un cuerpo estándar 4-hdvernom de un sedán y en la apariencia de un station wagon (E91), así como un cupé de dos puertas (E92) y Coupé-cabriolet (E93). Si hablamos de sedán que aparece primero en la línea 3-serie de modelo, resultó ser más largo que los 78 mm 49 mm más amplio y por tanto como 99 mm más alto que el precursor (E46).

El mismo pasa por la distancia entre ejes, mayor tiempo en 35 milímetros. Hecho notable: a pesar de que el nuevo «Ubicación» más de su predecesor en todas sus dimensiones, es más fácil de usar en la construcción del encendedor, pero no menos materiales durables: principalmente de aluminio y magnesio. Otra opción es utilizar una pérdida de peso Shin, ejecutado por la tecnología llamada “besprokol?noj”, que excluye el uso de la llanta de repuesto. Hoy vamos a hablar sobre el Coupé BMW 3 Series. Dos puertas cerradas coche BMW serie 3 ha aparecido en alineación de la compañía de Munich en agosto de 2006.

Entre sus características se encuentra el primer uso del Coupe bávaro impulsión de cuatro ruedas sistema xDrive (325Ci), que previamente se encuentran sólo en el modelos todoterreno, X 3 y x 5. Pero esta opción está disponible para los clientes solamente por pedido especial (+3600 euros). Faros de xenón son estándar en todas las versiones de la Coupe. Otra característica es que el Coupé es más larga pero más estrechos que sedán (longitud es 4580, mm de ancho-1782). BMW E90 Coupe está disponible en dos versiones (325Ci y 335 Ci) motores con un desplazamiento de, respectivamente, 2.5 (218 HP) y 3 litros (306 HP) y dos tipos de negocio conjunto y Business Plus. Para la versión básica con equipo estándar de fábrica comerciantes piden 45900 euros; al máximo (nuevo estándar) equipar el coche tendrá un costo de € 58900. Motores de seis cilindros, BMW serie 3 Coupe tiene alta potencia y par motor para acelerar el auto a “cientos” de 6,9 y 5.5, respectivamente. El toplivopotreblenie en el ciclo combinado no exceda de 9,5 litros cada 100 km. La capacidad del tanque 63 litros en un relleno debería ser suficiente para ir de Moscú a San Petersburgo. Equipo básico, como generalmente, ricamente (aún así, a este precio) y puede satisfacer cualquiera. Incluye: luces, volante deportivo con vaina de cuero, asientos delanteros ajustables eléctricamente, ordenador de viaje, parachoques y espejos en color de la niebla carrocería, frenos de disco ventilados delanteros y traseros, sistema de cronometraje de válvula variable double-VANOS, asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, ventana trasera climatizada y una variedad de herramientas Seguridad y seis bolsas de aire, estabilización sistema control de estabilidad (DSC), control de tracción dinámica (RDC), control de frenado. Más características de lujosa Business Plus ofrece una suspensión deportiva ajustes, volante multifunción, asientos delanteros del deporte. Además, usted puede pedir un cambio automático 6 velocidades Steptronic en lugar de la norma “mecánico”, “metálico” color, cuero Dakota salón, llantas de aleación, sensor de aparcamiento trasero lluvia, ajuste interior pulido negro tiras o en imitación madera de nogal, calienta asientos, control de clima automático, control de crucero dinámico, catalizador, protección Carter, techo corredizo plataforma èlektroreguliruemyj etc.. Hablar de coche absolutamente nuevo rendimiento. No puedes decir: larga, fuerte y burbujeante sobre con alegría y marea de sentimientos. Encontrar fallas. Los materiales son Bliss, calidad Asamblea-respecto a la manera de la vida alemana y el respeto de la gente. Deben encenderse las luces, las luces están encendidas, los que no tienen que dormir un sueño tranquilo, sin olvidar, por supuesto, cuando quieres la señal al conductor para cambiar el funcionamiento los regímenes y fallas potenciales (PAH-PAH). Motor Turbo de 3 litros Coupé BMW 3 series (E92) c es distinta del motor de un 2.5 litros, excepto que el número de que sobresale por debajo del parachoques trasero sistema de escape de la tubería. Botón de inicio de central eléctrica. Alto esfuerzo de torsión (400 Nm) se consigue a 5000 rpm, caja de engranajes con el interruptor de alta velocidad le permite mantener la alta dinámica en cualquier modo. El “Steptronika” de los tres. Modo manual y dos: spojkojnyj Drive y deporte extremo. En el primer caso que se utiliza la palanca de cambio a velocidades más bajas del motor, el segundo es mayor. La suspensión es universal. Rápidamente ella amortigua las vibraciones, pero no a expensas de la comodidad. El coche tiene el camino bien equilibrado diseño, aerodinámica revisada, un conjunto estándar de electrónica “ayudantes”, que intenta hacer un coche con el trazado de movimiento, llevarlo al resbalón o diapositiva en superficies mojadas o heladas. ¿Quieres más extrema e impredecible? Les puede desactivar. Sin embargo, en este caso tienes que por un tiempo para convertirse en un corredor profesional. O con las reglas válidas de velocidad sobre asfalto seco, recto, no girar. Bien, usted tiene frenos que le ahorrará en cualquier situación. Y si aún decide apagar la autopista, donde BMW es rey, en la calle, ten cuidado: este E92 Coupe es pequeño. ¿Tal vez deberías considerar instalar la protección Carter?